Рекомендации водителям в жаркую погоду

Автопутешествие в жаркую погоду - испытание не только для людей, но и для автомобилей.

 

Дорожная полиция каждый раз рекомендует жителям регионов, где наблюдается аномальная жара, воздержаться от поездок на личных автомобилях. Но тем, кто собирается в дорогу советуют внимательно следить за техническим состоянием машин, а в случаях проявления недомоганий - останавливаться в тени и обращаться за помощью к инспекторам ДПС. 

 

В жаркую погоду водитель быстрее утомляется и медленнее реагирует на ситуацию на дороге. Появляется звон в ушах, болит голова, темнеет в глазах, появляется состояние сонливости, учащённое сердцебиение и повышается потливость. 

 

Если за рулем вы почувствуете какое-то недомогание, утомление или перегрев, обязательно остановитесь в тени и выйдите из машины. Следует умыться холодной водой, обтереться влажными салфетками, хорошо бы приложить холодный компресс. Хорошее самочувствие следует обязательно восстановить, а не бороться с негативными последствиями, тем более если оно ухудшилось у водителя.

Одевайте лёгкую светлую одежду, позволяющую телу «дышать». Из обуви одевайте облегчённые сандалии, мокасины, перфорированные туфли. Однако, обувь водителя не должна свободно «болтаться» на ногах. 

 

Всегда имейте в автомобиле бутылку с водой и вообще, старайтесь пить как можно больше. Лучшим вариантом будет обычная негазированная минеральная вода или зеленый чай. Время от времени с помощью простого распылителя увлажняйте открытые участки кожи. Простой совет: можно плеснуть прохладной воды на тело, и оно будет охлаждаться. 

 

Постарайтесь оставлять машину в том месте, где в самое жаркое дневное время будет максимум тени. Если же и это не представляется возможным, постарайтесь парковаться таким образом, чтобы прямые солнечные лучи не падали на рулевое колесо и приборную панель, а также пользоваться специальной солнцезащитной шторкой. 

 

Припарковав автомобиль, необходимо убрать из салона все легковоспламеняющиеся предметы: зажигалки, аэрозольные баллончики и т. д. Салон автомобиля, стоящего под палящим солнцем, нагревается настолько сильно, что такие предметы запросто могут самовоспламениться.

 

Жара влияет не только на водителей, но и на их автомобили. 

 

Неудовлетворительная работа кондиционера в автомобиле дает о себе знать при высокой температуре наружного воздуха. Частой причиной того, что кондиционер плохо охлаждает салон, является загрязнение салонного фильтра. Как правило, фильтр салона рекомендуется менять каждые 15 тыс. км пробега, но лучше делать это ежегодно перед началом летнего сезона, учитывая, что стоит такой фильтр недорого.

 

Кроме того, в жаркую погоду стоит помнить о том, что, если был включен кондиционер, то нельзя глушить автомобиль сразу после окончания движения - после остановки машины стоит выждать две-три минуты и только потом заглушить мотор. В противном случае система охлаждения может выйти из строя из-за чрезмерно высокого давления в ней.

 

Не рекомендуется включать кондиционер сразу на полную мощность, если машина долго стояла на солнце. Резкий перепад температур может, к примеру, привести к появлению трещин на лобовом стекле в том месте, где были сколы. Сначала лучше просто открыть на несколько минут окна, и только потом, когда салон немного охладится, включить систему кондиционирования, постепенно понижая температуру.

 

Эффективность тормозов в летнюю жару во многом зависит от качества тормозной жидкости. При летней эксплуатации авто температура кипения этой жидкости должна соответствовать рекомендациям производителя. Стоит помнить, что со временем тормозная жидкость поглощает влагу из воздуха и ее свойства теряются. Именно по этой причине эксперты рекомендуют менять тормозную жидкость перед началом летнего сезона. 

 

Кроме того, даже если с тормозной жидкостью все в порядке, в жару не стоит прибегать без нужды к частым резким торможениям.

В этом случае колодки сильно перегреваются и их поверхность при соприкосновении с тормозным диском не обеспечивает необходимого эффекта. Определить перегрев колодок также можно по изменяющемуся усилию на педали тормоза — выжимать педаль становится труднее.

Наибольшую опасность для автомобиля в жаркие дни таит в себе перегрев двигателя. Чаще причина в том, что бачок охлаждающей жидкости пуст — обязательно проверьте уровень охлаждающей жидкости. Контролируйте её температуру на протяжении всего пути (датчик не должен показывать больше 100 градусов). 

С перегревом двигателя можно бороться двумя способами: включить печку на полную мощность, тем самым отводя часть тепла от двигателя в салон, или остановится и вызвать эвакуатор. Других способов автомобилисты пока не придумали. 

 

В жару вода из аккумулятора испаряется быстрее, и, чтобы избежать его перегрева и закипания, нужно регулярно проверять уровень электролита.

 

Стоит сказать несколько слов и о шинах, которые нагреваются в движении, а в жаркую погоду тем более. При нагреве материал шин становится более мягким, и тормозной путь увеличивается. Поэтому, если ваша машина обута во всесезонную резину, стоит снижать скорость, а также увеличивать дистанцию. К летнему периоду более приспособлена резина летних шин, которая не так реагирует на высокую температуру.

Состояние дорог в летнее время тоже не лучшее. Нагревается и размягчается асфальт, делая дорогу скользкой. Будьте предельно внимательны, ведь повреждённый асфальт увеличивает тормозной путь, может вызвать занос машины. 

 

Пусть летние автопутешествия доставят вам радость, а жара не помешает!