Случайный совет
На автобанах Европы автозаправки расположены через каждые 40 км. На каждой заправке есть паркинг, кафе, бесплатная вода, автомат по подкачке шин и туалет. Там же продаются всевозможные карты.
Автопутешествие по Скандинавии. Часть 4. Дания
продолжение.. Начало автопутешествия здесь...
Итак, продолжим..
Далее - гулять, искать ужин. Теплым вечером двинулись в сторону ратуши и пешеходной улицы Frederiksberggade.
Целью похода был ужин, поэтому особо не фотографировали. На ужин нам попался "мидлраре стейк" x3 + запить ~100 евро (а кто сказал, что будет дешево?)
День 6. Копенгаген.
Копенгаген - город велосипедистов. В меньшей степени чем Амстердам, но велосипед здесь везде.
Ранняя (все еще -2 часа от Минска) прогулка привела нас на первый за сегодня рейс прогулочного катера, который свозил нас к одной из известнейших достопримечательностей – Русалке (что в ней такого – девушка возле ратуши Стокгольма – эффектнее :). Живой гид кстати рассказывает на английском и еще одном-двух языках на выбор (русского не знает).
Этот зверь клянчил еду прямо из форточки катера.
Cледует отметить, что в Копенгагене я впервые увидел в судоходном канале дно через слой воды. Вода невероятно прозрачная!
На картинке не мусор, а камешки на дне судоходного канала!
Мы успели прогуляться до Амалиенборга и полюбоваться сменой почетного караула.
Марш роты в сопровождении духового оркестра с расстояния вытянутой руки смотрится потрясающе. Начиналось действо в 13-00 по местному и длилось с полчаса.
Далее были:Кристиансборг (дат. Christiansborg Slot) — датский замок с 1167 г., затем королевский дворец, а после 1849 г. до настоящего времени здание датского парламента Фолькетинга. Расположен в старой части Копенгагена, на небольшом острове Слотсхольмен. Является одной из архитектурных достопримечательностей датского королевства. За свою более чем 8-вековую историю несколько раз перестраивался, подвергался разрушениям и реставрациям.
Круглая башня (Копенгаген), на которую поднялся Петр 1-й верхом на коне (Но там же последние этажи - лестница крутая?). Интересный вид + на парапете можно прикинуть направления прогулок на местности. Не пропустите аттракцион со стеклянным полом (маленькая ниша почти на самом верху)
Также обязательны для посещения Церковь Фредерика.
И православная церковь поблизости. ее не очень просто увидеть, т.к. она встроена в красную линию улицы и находится на 2-м этаже.
Церковь, кстати неплоха, расписана и выглядит тоже на уровне. По старой православной традиции фото внутри церкви запрещено (не смотря на то, что там были только мы и монах-смотритель).
На закуску остался макдональдс и прогулка к авто с внешним осмотром города:
В этот день мы потратили только 8 часов на осмотр города. Это конечно мало, но вернуться сюда специально наверное не получиться.
Возле парковки - заправка, встроенная в первый этаж здания. Неприметно , но знак заправки есть
День подходит к концу, а следовательно нам нужно двигать дальше на Юг. Стартуем от Ратушной площади примерно в 17-00. По автомагистрали Е47\Е55 мы покидаем Копенгаген. Выезд затруднен пробкой, в которой толкаемся около получаса. Вскоре покидаем и остров (действительно остров) Зеландия по красивому мосту.
Сворачиваем с магистрали и движемся по Е55, которая превращается в обычную двухполосную дорогу, что дает посмотреть на городки Дании чуть ближе (частично благодаря также и действующим ограничениям скорости в 70 км/ч иногда временно и на небольших участках повышаемым до 90 км/ч).
Е55 приводит к городу Гедсер прямо к паромной переправе в Германию. Приехали за 40 минут до отправления – и все равно рано – мы опять первые.
Отправление было в 20-00. Билету выкуплены заранее (96 евро за пакет с авто - проморгали акцию в которой можно было купить билет за 50 евро).
Порядок въезда: в будке на въезде сдаем бланк с оплатой и паспорта. Получаем паспорта и билет на посадку. Проезжаем к шлагбауму и ждем. Перед паромом отдаем билет и проезжаем на палубу. Машину оставляем на ручнике. Автопалуба так-же закрывается на время плавания.
Паром прибыл всего за 10 минут .
и буквально через 20 минут опять отплыл. Он намного меньше Victoria. И старше. В общем после Таллинка: дьютик меньше, чуть дороже; быстропит съедобен и не более того; паром пошарпан; гул двигателей наврядли позволил бы выспаться при длительном плавании; здесь чуть покачивало. Но 2 часа и мы в Германии,
