11 февраля 2013 года Кабинет министров Украины на своем заседании принял изменения в Правила дорожного движения. Новые правила дорожного движения начнут действовать в Украине с 15 апреля 2013 года.

Эти изменения предусматривают ряд нововведений: введение в действие новых терминов, обязательность движения транспортных средств с включенным ближним светом фар в светлое время суток, а также ужесточение требований к проезду мимо транспортных средств с опознавательным знаком Дети"

В изменениях к Правилам учтены положения Конвенции о дорожном движении и стандарты, действующие в этой сфере в государствах-членах Европейского Союза.

Это, прежде всего, усиление требований к применению технических средств регулирования дорожного движения, внедрение европейских образцов дорожных знаков и дорожной разметки, а также введение новых терминов - таких, как газон, островок безопасности, дневные ходовые огни, маневрирование, регулировщик, усовершенствованное покрытие.

Правила дорожного движения дополнены требованием, согласно которой в период с 1 октября по 1 мая транспортные средства обязаны двигаться за пределами населенного пункта в светлое время суток с включенными дневными ходовыми огнями или ближним светом фар.

Появится ряд новых дорожных знаков, таких как: "Пункт остановки трамвая", "Конец пункта остановки трамвая", "Культовое сооружение", "Промышленная зона", "Фото-, видеофиксация нарушений". К белой и желтой дорожной разметке добавится разметка синего (места парковки на проезжей части) и оранжевого цвета (временная разметка).

Штрафы для водителей в связи с новыми правилами не изменятся: Штрафы прописаны в Административном кодексе, а его менять пока не собираются. Так, за езду без включенного света водитель должен заплатить 357—425 грн, за парковку на газоне или нарушение требований дорожных знаков — от 255 до 340 грн.

20 января мы открыли дикий сезон 2013. Сбор клуба включал в себя 2 этапа: чаепитие в «Питер-Ладе», за которым команда «Дикая Россия» и ее единомышленники обсудили план клубных мероприятий на текущий год и соревнования на треке «Полигон».

Расположившись за круглым столом, члены клуба обменялись мнением о предстоящих путешествиях и клубных покатушках в 2013. Со слов руководителя и главного идеолога проекта Сергея Родина,  в этом году команде предстоит участие в 7 сложных и завораживающих экспедициях, включая Путешествие на Байкал. Сейчас мы обсуждаем возможность брать с собой дополнительные экипажи с теми, кто по-настоящему любит экстрим, желающих окунуться в атмосферу драйва и новых открытий.

Помимо экспедиций нас ожидает 12 клубных мероприятий. Все они особенные и непохожи друг на друга. В частности, будут организованы рыбалки в диких местах. Пробеги выходных дней, по уже найденным местам. И, конечно же, дни обучения в бесплатной школе экстремального вождения на нашем треке «Полигон».

Сегодня стали известны будущие расценки на проезд по платным белорусским дорогам: М1 (Брест — Минск — граница России), М4 (Минск — Могилев) и М5 (Минск — Гомель). Автодорога М1 в настоящее время отвечает требованиям трассы первой категории, М4 уже стала таковой, на М5 еще идут работы по реконструкции. 

С 1 июля 2013 года департамент «Белавтодор» вводит новые расценки для легковых автомобилей, не зарегистрированных в странах Таможенного Союза. Таким автомобилям один километр проезда обойдется в 0,04 евро (461,6 рубля по сегодняшнему курсу Нацбанка Республики Беларусь). Для автомобилей общей массой свыше 3,5 тонны этот тариф увеличивается до 0,12 евро за километр пробега.

 То есть, если проехать на легковой машине от начала до конца трассы Минск — Могилев (М4), протяженность которой составляет около 200 км, иностранным автопутешественникам придется заплатить примерно 92 тысячи рублей (около 10,5 $). Поездка по 300 километровой М5 (Минск — Гомель) обойдется в 138 тысяч (16$). А чтобы проехать от Бреста до границы с Россией по М1 (около 610 километров) водитель легковушки из-за границы заплатит около 280 тысяч (около 32,5 $).

Планируется, что все автодороги, связывающие Минск с областными центрами, будут доведены до первой категории и станут платными.

С 1 января 2013 года правительство Хорватии решило ввести упрощенный порядок въезда в страну иностранных граждан, имеющих действующую шенгенскую визу.

До вступления страны в Европейский Союз в Хорватии вводится безвизовый режим въезда, краткосрочного (до 90 дней) пребывания в стране и транзитного проезда через ее территорию для иностранных граждан, имеющих действительные шенгенские разрешения на проживание, шенгенские визы типа «С» или многократные национальные визы типа «D».

Шенгенские визы должны быть выданны дипломатическими представительствами или консульскими учреждениями государств-участников Шенгенского соглашения.

Визы должны быть действительными и на момент выезда из Хорватии.

Планируется, что c 1 июля 2013 года Хорватия станет членом Евросоюза.

С 19 января 2013 года в странах Европы начнется выдача водительских удостоверений единого образца. Целью программы является упрощение перемещения граждан в Единой Европе.

Срок действия водительских прав нового образца будет варьироваться от 10 до 15 лет, что напрямую зависит от законов стран-членов Европейского союза.

Получить новые права будут обязаны все водители, включая тех, кто владеет правами старого образца. Но никаких подтверждений знаний правил дорожного движения или медицинских проверок при обмене прав согласно новому закону не предполагается.

Новое водительское удостоверение позволит человеку, сменившему страну проживания, не менять права, так как они признаются по всей территории Европейского союза.

 Новые водительские удостоверения будут иметь размер кредитной карты. В карту будет встроен чип, поэтому для проверки документов сотрудникам полиции нужно будет лишь вставить карту в считывающее устройство, которым будут оснащены полицейские машины.

Окончательно переход на новые водительские удостоверения должен закончиться к 2033 году.

Водительское удостоверение ЕС, германская версия — лицевая сторона
1. Фамилия
2. Имя (имена, отчество)
3. Дата и место рождения
4a. Дата выдачи
4b. Дата окончания действия
4c. Город (администрация, выдавшая права)
5. Номер лицензии
7. Подпись
9. Категории прав

К 2014 году все автостоянки в столице Бельгии Брюсселе будут разделены на четыре типа и выкрашены в красный, оранжевый, голубой или зеленый цвета. Так городские власти планируют четко разграничить зоны парковки и разгрузить до 30% ежедневного дорожного трафика..

Самая дорогая парковка будет в красной зоне. Стоянка будет стоить после первых 15 минут 2 евро, и оставить там машину можно будет не более, чем на два часа. Красную зону планируется ввести  у торговых центров и других оживленных мест города.

Оранжевая зона будет предназначена для менее загруженных мест, но оставить машину в ней можно будет также не более, чем на пару часов.

Самой дешевой будет зеленая зона парковки — всего 1 евро за час стоянки. А для особых видов транспорта, таких как машина скорой помощи, стоянка будет бесплатной.

Парковка в  голубой зоне будет рассчитана только на строго определенное время.

Городские власти разработали и тарифы карт для владельцев парковочных мест. Их стоимость варьируется от 5 до 200 евро в зависимости от района расположения стоянки.